10月6日，知名經濟學家汪丁丁在其博客撰文談到：每年長假的損失，保守估測大約折合2000億元。目前每年兩次長假，假前假后的低效率、 心態調整，大約等于每年損失10個完整工作日。長假旅游，主要是年輕人，其中勞動力約兩億人日。全國損失20億人日。據2012年城市人均產值數據，勞動 生產率以每天百元計，即2000億元。若問損失上限，可達2萬億元，主要是基礎設施和旅游景點的低質投資及超額損耗、消費品質的降低、環境污染等成本。人 口老齡化，勞動工資快速增長，于是長假的“機會成本”快速增長。建議進一步取消三天以上的法定長假，爭取兩年之后普及彈性休假制度。

　 　汪丁丁對“長假消費拉動總需求”之說表示質疑。他提到，我詢問過旅游景點的朋友們，得到普遍的回答：這些游客的消費額遠低于本地客人！為什么？因為，呵 呵，你只要看看這些游客整日圍著西湖行走，手里拿著何種食物——老玉米、油炸各種廉價食品、水、自帶的各種干糧。在西湖邊最好的餐廳，我看到一群上海游客 走進來，固執地要一桌“片兒川”（就是杭州的面條），最后悻悻然離開。外面游人如織的日子，那里的經理告訴我，日均營業收入比平日大幅下降……所以，游客 的消費，可以拉動的總需求，實在很可憐。

　　贊成 長假是“拔苗助長”

　　happyow：長假經濟就是“拔苗助長”的低效模式，本來該花500元的地方，由于資源緊張，不得不花1000元，而且身心享受還不如平時花500元來得好。客觀上造成了天量的浪費。

　　瞇眼看人：長假損失一定比收益大，全國擁堵，浪費汽油，人員集中出行破壞環境，機關不辦公，推遲企業的審批申請，影響創造價值的效率，科研停止，有病得不到及時治療……

　　質疑 老板豈會甘心損失

　　運氣相伴：長假名曰七天，實際上刨去調休的日子又有幾天呢，難道調休日的產值就忽略不計了嗎？呵呵，實際大多數老板不會損失盈利而讓你休假的。

　　發奮圖強：損失不了什么，該加班的都加班了。

　　算賬 2000億能換來什么

　 　大老虎的樂園：有沒算過，很多人熬了幾個月盼到這個時候與家人團聚，釋放壓力，全年工作效率的提高能增加多少產值？很多家庭買車都是為了在長假好好享 受，帶動汽車、旅游產業增加多少產值？景區為了吸引游客，大力修路，大搞基礎建設，帶動了多少投資？原本的窮鄉僻壤都通了公路，社會效益又增加了多少？

　　63741938：教授是否計算了各景區的門票收入？酒店收入？交通部門的收入？請注意，杭州西湖景區不收門票只是特例。另，取消長假，工作效率就會保持一定的水平嗎？恐怕不一定。

　　moon3100：賬不能這么算吧？每天睡覺還耽誤了八小時呢，吃飯拉屎占用了五小時，“損失”也不小，可以直接省去了。

　　演著偽善的戲：按你說，大家每周工作7天、每天12小時更好了？

　　宇東聯：其實教授說的“損失”，是指“假前假后的低效率、心態調整”造成的損失，并非指長假七天停工，別曲解了。

　　hopelight：在彈性休假難以落實的情況下，長假讓普通勞動者有了喘息的機會，不能光想著一點經濟利益。如取消長假，彈性假就相當于沒有假！

　　崇津：國家能否規定每年五個長假（指三天以上的）。機關事業單位固定放其中三個，春節、國慶、端午，而社會其它單位可選擇最低不少于三個以上長假，這樣有利于企業運營，也有利于各地根據不同風俗來放假。